Haberler

İbrahim Dölen

Kapasitesini artıran Borusan Lojistik, 2018 'de yüzde 20 büyüyecek

2017 YILINDA GÖSTERDİĞİ GÜÇLÜ PERFORMANSLA DİKKATLERİ ÜZERİNE ÇEKEN BORUSAN LOJİSTİK, 2017 YILINI 2.1 MİLYAR TL’LİK CİROYLA KAPATMAYA HAZIRLANIYOR. BUGÜNE DEK 100 MİLYON TL’LİK YATIRIM YAPTIĞI AR-GE MERKEZİNİN YANINDA, YILLIK KAPASİTESİNİ DE ARTIRAN ŞİRKET, 2018 YILINDA İSE YÜZDE 20 ORANINDA BÜYÜMEYİ ÖNGÖRÜYOR. PROJE TAŞIMACILIĞI ALANINDA BEŞ YILDIR SAHİP OLDUĞU ‘EN FAZLA İŞ YAPAN LOJİSTİK FİRMASI’ KONUMUNU BU YIL DA KORUYAN BORUSAN LOJİSTİK, İŞ YAPIŞ SÜREÇLERİNDE ANAHTAR KAVRAMLARINI; MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ, DİJİTALİZASYON, İNOVASYON, YÜKSEK KATMA DEĞER VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK OLARAK BELİRLİYOR

1973’ten günümüze inovatif ve değer yaratan çözümler sunarak pek çok ilke imza atan Borusan Lojistik, yılın ilk yarısında bütçesi ile paralel bir büyüme gösterirken, yılın geri kalanında da güçlü bir performans ortaya koymaya devam etti. Yılı ciro bazında 2.1 milyar TL’lik bir büyüklükle kapatmaya hazırlanan Borusan Lojistik, proje taşımacılığı alanında yaklaşık beş yıldır sahip olduğu ‘en fazla iş yapan lojistik firması’ konumunu bu yıl da korudu.

2018 yılında da güçlü bir büyüme performansı göstermeye hazırlandıklarını ifade eden Borusan Lojistik Genel Müdürü İbrahim Dölen, bu yıl içinde hayata geçirecekleri büyük işleri olduğunu hatırlatırken, 2018 yılında yüzde 20 oranında büyüme yakalayacaklarını kaydediyor. Bunun dışında hedeflerinin 2019 yılına kadar üç tane firma satın almak olduğunu belirten Dölen, Ar-Ge yatırımlarının yanında dijitalizasyona da ağırlık vereceklerine dikkat çekiyor. Dölen, 2018 yılı projeksiyonlarını bizimle paylaşırken, diğer sorularımızı ise şu şekilde yanıtlıyor:

Borusan Lojistik, sektörde hangi değerlere yatırım yaparak farklılaşıyor?

Borusan Lojistik işini en iyi şekilde yaparken ‘Fark Yaratan Fayda Sağlayan İş Ortağınız’ mottosuyla müşteri memnuniyeti ve insan kaynağını öncelikli tutan bir şirket. Bütünüyle teknolojik, yenilikçi ve değer yaratan yapısıyla çevre üzerindeki etkisini asgari düzeye düşürerek doğal kaynakların korunmasına da katkı sağlayarak faaliyetlerini sürdürüyor.

Bir şirket olarak bu yaklaşımı korumanın tek yolunun sürekli gelişim ve dönüşümden geçtiğinin bilincindeyiz. Yaptığımız yatırımlarda hedefimiz, yüksek katma değer yaratan, sürdürülebilir ve gelişmeye açık rekabet gücü olan, doğrudan ve öncelikli olarak gelişmiş pazarlara ürün ve hizmetler sunmayı hedefleyen, Ar-Ge ve teknoloji geliştirme yeteneği bulunan ve yenilikçiliğe endekslenmiş bir şirket olmak. Bizim için anahtar kavramlar; müşteri memnuniyeti, dijitalizasyon, inovasyon, yüksek katma değer ve sürdürülebilirlik.

“YATIRIMLARIMIZI AKSATMADAN SÜRDÜRMEYE DEVAM EDECEĞİZ. YAPACAĞIMIZ YATIRIMLARIN 20 MİLYON DOLARLIK KISMI AR-GE VE İNOVASYON ÜZERİNE OLACAK. İŞ SÜREÇLERİMİZİ DAHA DA ETKİNLEŞTİRMEK HEM KENDİMİZ HEM DE PAYDAŞLARIMIZ İÇİN VERİMLİLİĞİ ARTIRMAK YÖNÜNDE ÇALIŞMALARIMIZI SÜRDÜRECEĞİZ. MÜŞTERİLERİMİZİN KENDİ TEDARİK ZİNCİRLERİ İÇİNDEKİ LOJİSTİK MALİYETLERİNİ DÜŞÜRMEK VE SÜREÇLERİ HIZLANDIRMAK, ONLARA YENİ PAZARLARA GİRERKEN REKABET AVANTAJI SAĞLAMAK İÇİN ÇABA GÖSTERİYORUZ”

Hizmet vermeye başladığınız 1973’ten bu yana ne gibi önemli ilklere imza attınız?

Borusan Lojistik kurulduğu günden bu yana inovatif ve değer yaratan çözümler sunarak pek çok ilke imza attı. Şöyle özetlemek isterim; Borusan Lojistik olarak sırasıyla EFQM 5 Yıldızlı Mükemmellikte Yetkinlik Ödülü, Ulusal Kalite Başarı Ödülü, Ulusal Kalite Büyük Ödülü’nü aldık. Yine dünyada ‘Hall of Fame’ ödülünü alan ilk lojistik şirketi olduk. Gri sek- törün yeşil temsilcisi olarak yapılan 10 taşıma ve 10 konteyner hareketi için birer ağaç dikiyoruz. Şu an Ödemiş’te, 650 bin ağaçtan oluşan bir ormanımız var. Bu ormanı 1 milyon ağaca tamamlamak hedeflerimiz arasında.

2012 yılının sonunda Balnak’ı satın alarak uluslararası oyuncu olma yolunda büyük bir adım attık. İlk enerji lojistiği operasyonunu biz başlattık. Bunun için kanat adaptörü yatırımımızı hayata geçirdik. Borusan Lojistik’in ilk inovasyon projesi olarak hayata geçirdiğimiz eTA, şu anda kat kat büyüyerek dijital taşımacılık pazarı yaratmış bir şirket konumunda. Gemlik Limanı, T.C.  Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın Türk Standartları Enstitüsü (TSE) iş birliği ile yürüttüğü Yeşil/Eko Liman denetimlerini başarıyla tamamlayarak, Yeşil/Eko Liman Sertifikası’nı alan ilk limanlardan biri oldu.

Kanat Adaptörü

“BUGÜNE KADAR GELİŞTİRDİĞİMİZ VE BUGÜNDEN SONRA GELİŞTİRMEYİ PLANLADIĞIMIZ AR-GE PROJELERİNİN İKİ BOYUTU BULUNUYOR. BİRİNCİ BOYUT, VERİMLİLİK TEMELLİ OLARAK KENDİ İŞ SÜREÇLERİMİZİN OPTİMİZASYONUNUN GÜÇLENDİRİLMESİ. İKİNCİ BOYUT İSE HİZMET VE İMALAT SEKTÖRLERİNDEKİ MÜŞTERİLERİMİZİN TOPLAM KALİTE YÖNETİMİNE KATKIDA BULUNMAYI VE ONLARIN PAZARDAKİ REKABETÇİLİKLERİNİ GÜÇLENDİRECEK LOJİSTİK MALİYET AVANTAJLARI YARATMAYI İÇERİYOR”

2017, Borusan Lojistik için nasıl bir yıl oldu? Arzu ettiğiniz hedeflere ulaşabildiniz mi?

2017, Türkiye ekonomisinin bir miktar canlanma gösterdiği bir yıl oluyor. Bu durum bizim işlerimize de yansıyor. Yılın ilk altı ayında toplamda bütçemiz ile paralel bir büyüme gösterdik. Hizmet bazında yüzde 50’ye yakın büyümenin olduğu bu yılın ikinci yarısını da güçlü bir performansla geçiriyoruz. Yılı hedeflerimize uygun bir şekilde tamam- layacağımızı öngörüyoruz. Bu güçlü performansımızın en önemli nedeni, odaklandığımız ve ciromuzda en büyük paya sahip olan dört temel sektör olan; otomotiv, dayanıklı tüketim, demir çelik ve enerji sektörlerindeki canlılık. Bu sektörlerde verdiğimiz lojistik hizmetlerimizin her alt hizmet alanında gelişmesini sağladı. Bu yılı ciro bazında 2.1 milyar TL seviyelerinde kapatacağız.

2017’de hangi alanlara yönelik yatırım yaptınız? Yatırım yaptığınız alanlardan ve yeni projelerinizden bahseder misiniz? 

Borusan Lojistik olarak Ar-Ge bizim için çok önemli bir alan. Bugüne dek 100 milyon TL seviyesinde yatırım yaptığımız ve nisan ayında Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanan Ar-Ge merkezimizde geliştirdiğimiz yenilikçi iş modellerimizden bazılarını gelecek yıl kamuoyuna duyuracağız. Yine intermodal taşımacılık alanında yaptığımız yatırım ile de gücümüzü daha da yukarı taşıyacağız. Bu alanda Avrupa’da yeni bir yapılanma içerisindeyiz. Eylül ayında 105 adetlik bir treyler yatırımı yaptık. Önümüzdeki iki yıl içinde bu sayıyı 600 adede çıkaracağız. Ayrıca  200  adetlik  bir çekici yatırımı da gerçekleştireceğiz. Bu kapsamda Almanya’da da şirketimizi kurduk ve hızla yapılandırıyoruz. Proje taşımacılığı alanında yaklaşık beş yıldır sahip olduğumuz ‘en fazla iş yapan lojistik  firması’  konumunu  bu  yıl  da  koruduk. Türkiye’de özellikle RES yatırımlarının artmasından dolayı buraya özel çözümlerle hizmet vermeye başladık. Bu sektörde bize avantaj sağlayan yeni kanat adaptörü projemize ciddi ölçeklerde yatırım yaptık.

Anadolu KOBİ’lerine yönelik yenilikçi projelerinizden bahseder misiniz?

Borusan Lojistik olarak verimliliği sağla- yacak projeler, inovasyonlar peşindeyiz. Bunun paralelinde Borusan Lojistik’in inovasyon çalışması olarak etasimacilik.com (eTA) ortaya çıktı. eTA, KOBİ ve kamyoncuları bir platformda buluşturan dijital taşımacılık sistemi. 2011 yılında başlattığımız ilk inovatif projelerimizden başlattığımız ilk inovatif projelerimizden Elektronik bir pazar platformu olarak işlev gören eTA ile KOBİ’lerin yurt içi tam kamyon ve TIR yükü taşıma talep- lerini internet üzerinden toplayarak, mobil teknolojiler üzerinden bireysel kamyoncular ile eşleştiriyoruz. Ortaya çıkan eşleşme ile gerçekleştirilen taşıma işini sigortalıyor, 7/24 takip ve destek sağlıyoruz. Bu sistem hem KOBİ’lere güvenilir ve ekonomik bir taşımacılık hizmeti sunuyor, hem de kamyoncu esnafına araçlarını tam kapasiteyle değerlendir- me ve iş bulma olanağı sağlıyor.

“BORUSAN LİMANI’NIN KAPASİTESİNİ ARTIRDIK”

Otomotiv lojistiğinde Borusan Limanı’nın, Türkiye’nin  en  fazla  araç  ihraç  edilen, en çok araç elleçlenen ikinci limanı haline geldiğini belirten Borusan Lojistik Genel Müdürü İbrahim Dölen, 2016’da bu limanın elleçleme kapasitesini 250 binden 350 bin adede çıkardıklarını aktarıyor. “Geçen yıl 3 milyon ton genel kargo elleçlemiştik. Bu yıl bunun 3.5 milyon tona çıkacağını öngörüyoruz. Ayrıca biri İstanbul’da diğeri İzmir’de toplam 110 bin metrekare alana sahip iki depomuzu hizmete alacağız” diyen Dölen, 2018’in Borusan Lojistik’in pek çok yeniliği duyuracağı ve sektöre dam- gasını vuracağı bir yıl olacağının altını çiziyor.

2018 yol haritanızı özetler misiniz?

2018’de de güçlü bir büyüme performansı göstermeye hazırlanıyoruz. Bu yıl içinde fiilen anlaşmış ve hayata geçirmek için hazırlıklarını yapmış olduğu- muz dört, beş tane çok büyük işimiz var. Bu işlerin yıllık cirolarının toplamı 100 milyon TL düzeyinde bulunuyor. Dolayısıyla gelecek yıl da büyümemizi çok ciddi anlamda sağlamış durumdayız. 2018 büyüme hedefimiz yüzde 20.

Orta ve uzun vadeli projeksiyonunuzu özetler misiniz? Türkiye, Borusan Lojistik için nasıl bir gelecek vaat ediyor? Hangi yatırımlar öne çıkacak?

Yatırımlarımızı aksatmadan sürdürmeye devam edeceğiz. Yapacağımız yatırımların 20 milyon dolarlık kısmı Ar-Ge ve inovasyon üzerine olacak. İş süreçlerimi- zi daha da etkinleştirmek, hem kendimiz hem de paydaşlarımız için verimliliği artırmak yönünde çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Müşterilerimizin kendi tedarik zincirleri içindeki lojistik maliyetlerini düşürmek ve süreçleri hızlandırmak, onlara yeni pazarlara girerken rekabet avantajı sağlamak için çaba gösteriyoruz. Hedeflerimizden biri de 2019 yılına kadar üç firma satın almak. Bunun için araştırmalarımız sürüyor. Sunduğumuz hizmetlerde daha da güçlenerek, geliş- me potansiyelinin çok yüksek olduğunu düşündüğümüz alanlara odaklanıyoruz. Bu kapsamda hem yurt içinde hem de yurt dışında olası şirketleri değerlendiriyoruz.

“HİZMETLERİMİZİ SUNDUĞUMUZ SEKTÖR YELPAZESİ HAYLİ GENİŞ. AĞIRLIKLA HİZMET VERDİĞİMİZ SEKTÖRLER ARASINDA DEMİR ÇELİK, TEKSTİL, PERAKENDE, HAZIR GİYİM, ENERJİ, OTOMOTİV, YAN SANAYİ VE KAĞIT GİBİ SİGARA SARF MALZEMELERİ YER ALIYOR. ÖZELLİKLE OTOMOTİV, TEKSTİL VE PERAKENDE SEKTÖRLERİNİN İŞ HACMİMİZDEKİ PAYLARI HAYLİ YÜKSEK DÜZEYDE GERÇEKLEŞİYOR. ENERJİ SEKTÖRÜ DE HIZLA BÜYÜDÜĞÜMÜZ VE DAHA DA BÜYÜMEK İSTEDİĞİMİZ BİR ALAN OLUŞTURUYOR”

Borusan Lojistik, özellikle hangi sektörler genelinde uzmanlaşmış durumda?

Borusan Lojistik çok geniş bir hizmet portföyüne sahip bulunuyor; bu da hizmet verdiğimiz sektör alanlarını genişletiyor. Sunduğumuz  hizmetler beş ana başlıkta toplanıyor: Yurtiçi Lojistik Hizmetleri, Gemi Kiralama ve Proje Lojistiği Hizmetleri, Tedarik Zinciri Yönetimi, Uluslararası Taşımacılık hizmetleri ve Liman İşletmeciliği hizmetleri. Yurt içi lojistik hizmetleri kapsamın- da komple, parsiyel ve özel dağıtım,  milk run, depolama ve üretim lojistiği süreçlerinin tamamındaki kuvvetli araç, ekipman ve tedarikçi altyapımız,  kali- fiye ekibimiz, gelişmiş bir IT altyapısı sağlayan yazılımlarımızla müşterilerimi- zin talep ve ihtiyacına özel çözümler sunuyoruz. Müşterilerimizin tüm tedarik zinciri ihtiyaçlarını ve taleplerini karşılayarak onlara daha fazla değer yaratmak için hem  mühendislik  bazlı  hem  de sektöre ve müşteriye özel çözümler geliştiriyor, Tedarik Zinciri Çözüm Geliştirme birimimizle tedarik zincirinin her halkasında fark yaratıp fayda sağlıyoruz. Borusan Lojistik olarak taşınması hassasiyet, uzmanlık, tecrübe, ağır ve özel taşımacılık ekipmanları gibi donanımlar gerektiren gabari dışı yükler   için   lojistik   hizmeti sunuyoruz.

Proje lojistiği konusunda Borusan Lojistik ne gibi hizmetler veriyor?

Proje lojistiği hizmetleri kapsamında gemi organizasyonu, proje danışmanlığı, ağır taşımacılık ve gemi yükleme, tahliye, liman sahası operasyonları, depolama, kapıdan kapıya taşıma, saha indirme ve stoklama hizmetleri ile sahada kurulum ve gümrükleme hizmetleri veriyoruz. Proje süreçlerindeki tüm olası lojistik riskleri üstlenerek, ölçek ekonomisi yaratan satın alma gücü ve ağır taşımacılık ekipmanlarıyla maliyetleri en alt seviyede tutuyoruz. Geniş hizmet yelpazemizle gerçekleştirdiğimiz fark yaratan entegre çözümler ve uluslararası deneyimimiz ile müşterilerimize  rekabet  avantajı sağlıyoruz. Borusan Lojistik olarak uluslararası taşımacılık alanında karayolu taşımacılığı, konteyner taşımacılığı, havayolu taşımacılığı, demiryolu ve intermodal taşımacılığı operasyonları gerçekleştiriyoruz. Modern yönetim tekniklerini etkin olarak kullanıp müşterilerimiz ile birlikte geliştirdiğimiz sürekli iyileştirmeler ve fark yaratan uygulamalarla onlara rekabet avantajı kazandırıyor ve süreçlerine değer katıyoruz. Geçmişten bugüne Borusan Lojistik olarak tedarik zincirine stratejik değer katma misyonu ile hareket ediyoruz.

“YOL HARİTAMIZ, ENDÜSTRİ 4.0’A UYGUN”

Gelişmelerini sürdürülebilir ve inovatif bir zeminde rekabet gücüyle sürekli artırarak devam ettirmek amacında olduklarını söyleyen İbrahim Dölen, bunu kalite standartlarından ödün vermeden ve dijitalleşme süreçleri- ni güçlendirerek başaracaklarının altını çiziyor. Dölen, “Bu kapsamda Endüstri 4.0 kavramına uygun bir yol haritamız var. Simülasyon, büyük veri & optimizasyon, robotik çözümler, mobilleşme gibi başlıklar altında ger- çekleştireceğimiz dijital projelerimizle müşterilerimize fayda sağlamaya ve sektörümüzde fark yaratarak öncü olmaya devam edeceğiz” şeklinde konuşuyor.

Lojistik sektöründe dünya genelinde öne çıkan trendler neler? Borusan Lojistik olarak bu trendleri iş yapış stilinize nasıl yansıtıyorsunuz?

Öncelikle sektördeki firmalar arasında devam eden rekabetten söz etmek gerekiyor. Şirketler mevcut müşterilerinin işlerini daha verimli ve maliyeti  düşük bir şekilde yapmak zorunda. Konunun ikinci boyutu ise lojistik sektörünün rakibi olarak ortaya çıkmaya başlayan tekno- loji şirketleri. Endüstri 4.0, teknoloji ve mobilizasyonun artması yeni teknoloji şirketlerini avantajlı kılıyor. Dolayısıyla artık lojistik şirketlerinin de klasik iş yaklaşımlarını geride bırakıp, teknolojiye, dijitalleşmeye ve verimliliğe daha fazla odaklanmaları gerekiyor.

Hem grup hem de Borusan Lojistik olarak dijitalleşme ve inovasyon öncelikli alanımız. Tüm dünyadaki teknolojik gelişmeleri yakından takip eden ve uygulamaya koyan bir şirketiz. Özetle müşterilerimiz için ‘Fark Yaratan Fayda Sağlayan İş Ortağınız’ sloganıyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz.

“BORUSAN, TÜRKİYE’YE GÖNÜL BORCUNU ÖDÜYOR”

“Borusan Grubu gibi yönetim ve insani değerleri yüksek bir grup içinde olmak- tan dolayı kendimi çok şanslı görüyorum. Düsturu, kurucusu rahmetli Asım Kocabıyık’ın 'Bu memlekete gönül borcum var. Hayatım boyunca bunun için çalıştım' sözü olan Borusan, benim gibi binlerce Borusanlı’ya güç veriyor. Borusan gerek çalışanlarına sağladığı fırsatlarla, gerekse de içinde bulunduğu topluma katkı sağlamak için her koşulda sorumluluk almasıyla dikkat çeken, işini iyi yapan, müşteri memnuniyetini odağına koyan, yenilikçi ve özü sözü   bir olan bir iş grubu. Böyle bir grubun dezavantajından bahsetmek mümkün değil. Bu grubun mensubu olarak bu ortak değerlere bir nebze katma değer ekleyebiliyorsak, ne mutlu bizlere. Borusan bana yaşam anlamı sağlıyor. Benim açımdan, bundan da daha büyük bir avantaj ve motivasyon olamaz doğrusu…”      

Lojistik sektörü Türkiye’de sizce nasıl bir konuma sahip? Sektörel olarak avantajlı ve dezavantajlı yanları neler? Borusan Lojistik, sektörde nasıl bir konuma sahip?

Türkiye’nin coğrafi konumu ve dinamik büyüyen ekonomisi, lojistik sektörümüz önemli avantajlar. Ülkemiz bugün doğu batı arasındaki 600 milyar dolarlık mal hareketinin geçiş noktasında; Avrupa, Balkanlar, Karadeniz, Kafkasya, Orta Asya, Kuzey Afrika ve Orta Doğu arasındaki mal ve hizmet akışlarının yolu üzerinde bulunuyor. Aynı zamanda Türkiye’nin, yeniden canlandırılması için çaba gösterilen İpek Yolu’nun bağlantı merkezlerinden biri olduğunu da unutmayalım. Ancak, Türkiye’de eko- nomide ve diğer sektörlerde son yıllarda görülen yavaşlama lojistik sektörünü de genel olarak olumsuz etkiliyor. Otomotiv sektörü gibi güçlü olan sektör istisnaları var ama Türkiye’nin büyüme hızı düş- tükçe sektörün büyüme hızı da düşük kalıyor. Bu yıl biraz daha  canlı  geçi-  yor. Son çeyrek verilerinin olumlu çık- ması, yıl sonunda Türkiye için yaklaşık yüzde 5 civarında büyüme beklentilerini öne çıkardı. Lojistik sektörü genellikle Türkiye ortalamasının en az iki misli büyür. Ama son yıllarda sektörümüz bu ivmeyi yakalayamıyor. Maliyetlerin art- ması, rekabetin yoğunlaşması, kâr marjlarının düşmesi sektör büyümesini zorlaştırıyor. Borusan Lojistik sektörün lider şirketleri arasında yer alıyor. Yaptığımız yatırımlar, hizmet kalitemiz ve işimize inovatif yaklaşımımızla sektörün çok önemli bir oyuncusuyuz.

Borusan Limanı

“YÜKSEK TEKNOLOJİ EKİPMANLARIYLA YÜKSEK ELLEÇLEME HIZLARINA ULAŞILAN BORUSAN LİMANI’NDA, ANA GEMİLERE 90 KONT/SAAT SERVİS SEVİYESİ TAAHHÜT EDİYORUZ. FEEDER GEMİLERİ İÇİN DE BÖLGEDEKİ EN GENİŞ İMKANLARA SAHİP TESİSİMİZDE 200 METRE VE ÜZERİNDE BEŞ AYRI YANAŞMA YERİ ALTERNATİFİ SUNUYORUZ. NAVIS SPARCS N4 YAZILIMI İLE MÜŞTERİLERİMİZLE ENTEGRE BİR YAPIDA ÇALIŞARAK TÜM KONTEYNER, TERMİNAL SAHASI VE RIHTIM OPERASYONLARIMIZI BÜTÜNLEŞİK PLANLIYOR VE YÖNETİYORUZ”

Yeşil Liman Sertifikası'nı aldınız. Bu yatırım için neler yaptınız?

Yeşil Liman Sertifikası'nı almanın çok zor olduğunu vurgulamak gerekiyor. Bunun için Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Türk Standartları Enstitüsü (TSE) yetkilileri tarafından gerçekleştirilen sıkı denetimlerden başarıyla geçmek zorundasınız. Denetleme yapılan konular arasında deniz suyu kalitesinin korunması ve iyileştirilmesi, liman operasyonlarından kaynaklanan çevresel kirliliğin en aza indirilmesi, liman operasyonlarında enerji verimliliğinin en yüksek seviyeye çıkarılması, sera gazı ve zararlı emisyonların en alt seviyeye indirilmesi, atık yönetimi, tehlikeli madde yönetimi, liman operasyonlarında iş sağ- lığı ve güvenliği standartlarının en üst seviyeye çıkarılarak gerekli tedbirlerin alınması ve sürekliliğinin sağlanması yer alıyor. Borusan Grubu’nun ve grup  şirketi  olan Borusan Lojistik’in çevre ve doğal kaynakların korunmasına ve sürdürülebilirliğe verdiği büyük  önem  nedeni  ile Borusan Limanı yıllardır bu konu da çalışıyor. Şirketimizin 2004 yılında aldığı 9001 Kalite, 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği, 14001 Çevre Yönetim sis- temleri ile başlayan sürdürülebilirlik temelli yönetim sistemleri yolculuğu, 2012 yılında ISO 50001 Enerji Yönetim Sistemi ve ISO 14064 Karbon Ayak İzi Doğrulaması ile devam etti. Borusan Lojistik bu iki önemli belgeyi aynı anda alan Türkiye’nin öncü lojistik firması oldu.

Bu paralelde toplamda ne kadarlık bir tasarruf sağlandı?

Borusan Limanı 2005 yılında ‘Gemilerden Atık Alım Lisansı’na sahip öncü limanlar arasında yer alarak, deniz kirliliğinin önlenmesinde ilk önemli adımını attı. 2016 yılında almış olduğu Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesi ile Gemlik bölgesinde belgeyi alan öncü firma olma başarısını gösterdi. Limanda ayrıca çok önemli tasarruf ve atık yönetimi projeleri hayata geçirildi. Örneğin; LED dönüşüm projesi ile tüm armatürlerini LED sisteme geçirerek 1.2 milyon kWh tasarruf elde eden Borusan Limanı, operasyonel verimlilik çalışmalarına 2016 yılında da devam ederek, projenin ikinci fazını da hayata  geçi- di. Böylece ilave 1.5 milyon kWh tasar- ruf sağlandı. Uygulanan RTG elektrik dönüşümü projesi sayesinde emisyon salınımında yüzde 94 oranında iyileştir- me gerçekleştirerek, 650 bin adet ağacın korunması sağlanırken, 11 bin 600 kişinin yıllık oksijen ihtiyacı karşılanmış oldu. Limanda yapılan geri kazanımlar ve iyileştirmeler ile birlikte 3 bin metreküp ağaç ısıl işleme tabi tutuldu, bu sayede 12 bin 332 ağacın korunması sağlandı. Bu sayı, 25 bin kişinin yıllık oksijen ihtiyacına eş değer. Borusan Limanı atık geri kazanım sistemi ile de yılda en az 10 bin ağacı korumaya devam ediyor. Yeşil Liman Sertifikası verilmeden önce limanımızda bakanlık uzmanları tarafından aylar süren sıkı denetlemeler yapıldı ve bu denetlemelerden en yüksek standartlarla başarıyla çıktık.

“GEMLİK’TE, STRATEJİK BİR KONUMA SAHİP BORUSAN YEŞİL EKO LİMANI'NDA YAPTIĞIMIZ YATIRIMLAR VE KONUSUNDA UZMAN, DENEYİMLİ KADROMUZLA DÜNYA STANDARTLARINDA HİZMET VERİYORUZ. KONTEYNER, GENEL KARGO, PROJE KARGO, RO-RO, PCC, LİMAN VE TERMİNAL HİZMETLERİ VEREN LİMANIMIZ, BUGÜN YILLIK 5 MİLYON TON GENEL KARGO, 450 BİN TEU KONTEYNER VE 350 BİN ADET ARAÇ ELLEÇLEME KAPASİTESİNE SAHİP. BORUSAN LİMANI’NDA, 635 METRE LİNEER YANAŞMA YERİ, 14.5 METRE SU DERİNLİĞİ İLE SÜPER POST-PANAMAX TİPİ KONTEYNER GEMİLERİNE DÜNYA STANDARTLARINDA HİZMET VERİYORUZ”

Rüzgar enerjisi lojistiğinde de yatırımlar gerçekleştirdiniz. Bu segment, Borusan için ne anlama geliyor?

Halen proje lojistiği hizmetlerimiz kapsa- mında enerji sektörüne yönelik entegre lojistik hizmetler sunuyoruz. Mevcut yayılımımız, uzmanlığımız ve geniş tedarikçi yelpazemizle sadece Türkiye içinde veya Türkiye bağlantılı projeleri değil, örneğin Uzak Doğu ve Basra Körfezi arasın- daki projeleri de aynı hizmet anlayışı ve avantajlarla gerçekleştiriyoruz.

Rüzgar enerjisi, enerji sektörünün en çok önem verdiğimiz segmentlerinden biri. Bu alandaki yatırımların önümüz- deki 5-10 yıllık dönemde artan bir ivme ile devam edeceğini öngörüyoruz. Bu yaklaşımla, Türkiye’de ilk defa kullanılan yeni bir ekipman ve altyapılarla birlikte yaklaşık 2.5 milyon dolarlık bir yatırımı hayata geçirdik. Böylelikle sahip olduğumuz ağır vasıta araç parkımızı büyüttük, yeni 8 ve 10 akslı dorseler, 6x4 çekiciler ve kanat adaptörü yatırımımız ile hizmet kapasitemizi artırdık.

Rüzgar enerjisi tarafında sağladığınız avantajları anlatır mısınız?

Enerji sektörü için ayrıca rüzgar enerji santrallerinin taşınmasında büyük fark yaratan kanat adaptörü  projemizi  hayata geçirdik. Her biri yaklaşık 60 metre olan kanatları bu teknoloji sayesinde 50 dereceye kadar havaya kaldırabiliyor ve -/+ 110 derecede döndürebiliyoruz. Bu sayede çevresel açıdan yüzde 30’a yakın değişim gerekliliğini ortadan kaldırır- ken, hem yol yapım maliyetimizi azaltı- yor, hem de yeni yol açma vb. nedenlerle bekleme süresini en aza indiriyoruz. Bu alanda müşterilerimize önemli avan- tajlar sunuyor ve değer yaratıyoruz. Proje süreçlerindeki tüm olası riskleri üstleniyor ve geniş iş hacmi sayesinde sahip olduğu satın alma gücünü kullanarak maliyetleri minimuma indiriyoruz. Yaygın tedarikçi ağımız, güçlü uluslararası bağlantılarımız, depolama kapasitemiz ve araç lojistik merkezimizle en büyük operasyonlarda bile müşterilerimize özel ve esnek çözümler sunuyoruz. Rüzgar enerjisi santrallerinin lojistiğinde,  süreci baştan sona en ince detayına kadar planlıyor ve takip ediyor, böylece müşterinin asıl işine odaklanması için zaman yaratıyoruz. Kurumsal güvenilirliğimiz, operasyonel yetkinliğimiz, liman hizmetlerimiz ve çevreye gösterdiğimiz saygı, bizi rekabette öne geçiriyor.

DİJİTALLEŞMEDE YENİ TRENDLER TAKİP EDİLİYOR

Her sektörde olduğu gibi lojistikte de teknolojik gelişmeleri yakından izlemek, doğru yorumlamak ve proaktif olarak önemli adımlar atmak gerektiğini söyle- yen İbrahim Dölen, bugün yeni nesillerin dünyaya bakışının, mobil teknolojiler etrafında şekillendiğini aktarıyor. “Dolayısıyla bizim de hizmetlerimizi ve servis- lerimizi muhakkak mobil dünyada yeni jenerasyonun beklediği, istediği ve alış- tığı tarzda sunabiliyor olmamız kaçınılmaz hale geliyor. Bu yaklaşımla Borusan Lojistik’i dijitalleştirmek, süreçlerimizi buna göre uyarlamak ve şirket içindeki süreçleri de buna adapte etmek için çalışıyoruz. Bu nedenle yatırımlarımızı bu yönde yapıyoruz. Tüm dünyadaki teknolojik gelişmeleri yakından takip ediyor ve uygulamaya koyuyoruz” diyen Dölen, lojistik sektörünün ancak yeni tekno- lojileri etkin bir şekilde kullanarak ve dijitalleşerek uluslararası rekabet gücünü artırabileceğini hatırlatıyor.

Borusan Lojistik bünyesindeki Ar-Ge merkezinin çalışmalarından bahsedebilir misiniz?

Ar-Ge merkezimiz Nisan 2016’da Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Üst Kurulu tarafından ‘Yerinde Ar-Ge Merkezi’ olarak tescil edile-  rek Türkiye’nin lojistik alanındaki ikinci Ar-Ge merkezi oldu. Bugüne kadar birçok yenilikçi projeye imza atan Borusan Lojistik Ar-Ge’de halen yüzde 65’i lisans, yüzde 12’si yüksek lisans mezunu ve çoğunluğu bilgisa- yar teknolojileri konusunda eğitim almış 52 araştırmacı çalışıyor. Borusan Lojistik Ar-Ge Merkezi, üniversiteler ve TÜBİTAK gibi bilim kuruluşların yanı sıra Vestel, Tofaş, Ford, BSH, Arçelik gibi önde gelen sanayi kuruluşları ile ortak çalışmalar yürütüyor. Şirketimiz ayrıca Avrupa Birliği dahilinde Ar-Ge sahibi lojistik firmala- rının oluşturduğu ALICE (Alliance for Logistics Innovation Through Collaboration in Europe) teknoloji platformunun tek Türk üyesi Avrupa lojistik ve tedarik zinciri yönetimi süreçleri için araştırma ve inovasyon stratejileri geliştirmeyi amaçlayan bu platformda Borusan Lojistik, bilgi ve teknoloji paylaşımı ve ortak araştırma ve inovasyon etkinlikleri  geliştirme-  yi hedefliyor. Ar-Ge faaliyetlerimizin ana başlıkları olarak, operasyonel sis- temlerin iyileştirilmesi için geliştirilen projeler, dijitalleşme alanında geliştirdiğimiz projeler ve yenilikçi iş çözümlerini sıralayabiliriz.

İbrahim Dölen (Ar-ge)

“BORUSAN LOJİSTİK İŞİNİ EN İYİ ŞEKİLDE YAPARKEN ‘FARK YARATAN FAYDA SAĞLAYAN İŞ ORTAĞINIZ’ MOTTOSUYLA MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ VE İNSAN KAYNAĞINI ÖNCELİKLİ TUTAN BİR ŞİRKET. BÜTÜNÜYLE TEKNOLOJİK, YENİLİKÇİ VE DEĞER YARATAN YAPISIYLA ÇEVRE ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİ ASGARİ DÜZEYE DÜŞÜREREK DOĞAL KAYNAKLARIN KORUNMASINA DA KATKI SAĞLAYARAK FAALİYETLERİNİ SÜRDÜRÜYOR. BİR ŞİRKET OLARAK BU YAKLAŞIMI KORUMANIN TEK YOLUNUN SÜREKLİ GELİŞİM VE DÖNÜŞÜMDEN GEÇTİĞİNİN BİLİNCİNDEYİZ”

Geçtiğimiz günlerde ülkemizi ziyaret eden Elon Musk ve Tesla’nın yeni aracı, gündemin ilk sıralarında yer aldı. Hemen herkes bu konuya merakla yaklaştı. Araçlar bu yönde evrilirken Borusan Lojistik olarak siz kendinizi nasıl yenilemeyi planlıyorsunuz?

Tesla’nın yeni aracı gündeme gel- meden önce de taşımacılığın nasıl  bir evrim geçirmekte olduğu net bir şekilde görülebiliyordu. Elektrikli ve otonom araçlar lojistik sektörünün geleceğini şekillendirecek, bunda kuşku yok. Uber’in sürücüsüz araç teknolojilerine yoğunlaşmak için satın aldığı Otto, bir süre önce ilk insansız teslimatını gerçekleştirdi ve 50 bin şişe içeceği 200 kilometre ötedeki teslimat noktasına götürdü. Bunun ardından elektrikli kamyon ve kamyonet odak- lı bir otomotiv şirketi olan Charge gelecek senenin başlarında İngiltere sokaklarında elektrikli teslimat kamyonetlerinin çalışacağını açıkladı. Bunlar elbette tüm şirketlerin gün- deminde olması gereken konular. Borusan Lojistik de gelişmeleri çok yakından takip ediyor ve yapılan uygulamaları değerlendiriyor. Bunun bir sonucu olarak da, stratejik planlamamız ve hedeflerimiz doğrultusunda şimdiden, Tesla’nın yeni aracı için siparişimizi verip ön ödemesini yapmış durumdayız.

INTERMODAL TAŞIMACILIK BÜYÜMEYE KATKI SAĞLAYACAK

“Intermodal taşımacılığın operasyonlarımız kapsamında büyük volümlü taşıma- larını yönetmek ve müşterilerimize en uç noktada eksiksiz hizmetler sunabilmek için kendi kadromuzu oluşturacağız. Bu kapsamda Almanya’nın Kuzey Ren- Vestfalya bölgesinde bir yapılanma içindeyiz. İkinci ofisimizi ise Lüksemburg’da (Bettembourg) açmayı planlıyoruz. Diğer yandan Avrupa’da Full Truck Load (FTL) hizmetlerde oldukça güçlü bir yapımız var” diyen İbrahim Dölen, bazı ülke- lere yapılan taşımalarda lider konumda olduklarını kaydediyor. Bu alanda pazar paylarını daha da yukarıya çekmek için mevcut servislerini daha da güçlendirir- ken, direkt hatlarla yeni ülkelere servisler açacaklarına dikkat çeken Dölen, bu yapılanmanın Borusan Lojistik’in uluslararası alanda çift haneli büyümesine ciddi katkı sağlayacağına da vurgu yapıyor.

Milk run operasyonu kapsamında nasıl bir hizmet sağlıyorsunuz? Bu yöntemin avantajları neler?

Bu operasyonlarla Türkiye’nin en büyük endüstri kuruluşlarına anlık olarak malzeme akışını tecrübeli operasyon ekibimiz ile tek elden gerçekleştiriyoruz. İçeride geliştirilmiş entegre IT altyapımız, filo ve tecrübeli operasyon ekibimizle, müşterilerimi- zin imalatçılarından çok noktalı toplama yaparak, istenilen parçaları, istenilen miktarda ve istenilen zamanda üretim hatlarına teslim ediyoruz. Bu süreçteki tüm araç-rota-zaman plan- laması Borusan ekipleri tarafından yapılıyor ve seferler icra ediliyor. Bu yaklaşımımız ile operasyon ve müşteri hizmetlerini tek elden yürütüyor, Tedarik Zinciri Çözüm Geliştirme desteği veriyoruz. Tanımlanan performans göstergeleri ile düzenli rapor- lama yapıyor, operasyonu rakamlarla yönetiyoruz. Müşterilerimize Borusan kara nakliye gücü ve  eTA  desteği ile ölçek ekonomisi yaratarak cazip fiyatlar sunuyoruz. Bu hizmetimizle müşterilerimizi tedarik sürecindeki önemli bir fonksiyonu yerine getirerek onların üretime ve kaliteye daha fazla odaklanmalarına yardımcı oluyor, envanter ve lojistik maliyet- lerini düşürüyoruz. Operasyonlarımız devam ederken de kurum kültürümüzün bir parçası olan 6 Sigma yaklaşımı ile süreçleri sürekli daha iyiye götürmek için hem kendi içimizde hem de müşterimizle iyileştirme projeleri yaparak, katma değer yaratmaya devam ediyoruz.

Tedarik Zinciri Çözüm Geliştirme Birimi ile verdiğiniz hizmetin detaylarını anlatabilir misiniz?

Borusan Lojistik olarak, müşterilerimizin tüm tedarik zinciri ihtiyaçlarını değerlendirerek onlara daha fazla değer yaratmak ve hem mühendislik bazlı hem de sektöre özel çözümler geliştirmek amacıyla Tedarik Zinciri Çözüm Geliştirme Birimi'ni kurduk. Tedarik Zinciri Çözüm Geliştirme Birimi'nin bünyesinde barındırdığı süreç geliştirme ekibimiz sayesinde müşterilerimiz ile, onlara rakiplerimizin sunamayacağı mühendislik çözümleri sayesinde fark yaratarak uzun vadeli stratejik iş birliktelikleri kuruyoruz.

Bu kapsamda tedarik zincirinin bütününde health check hizmetleri, verimsizlik ve maliyet iyileştirme projeleri, tedarik zinciri şebeke tasarımı, depo yatırım fizibilite çalışmaları, malzeme akış planına göre operasyon tasarımı, optimum depo ekipman tasarımı ve depo içi yerleşimin optimize edilmesi gibi hizmetler sunuyoruz. Bu çerçeve- de önem verdiğimiz konulardan biri  de izlenebilirlik. Üçüncü parti lojistik (3PL) hizmet veren Borusan Lojistik olarak bugünün önemli ihtiyaçlarından biri olan yükün izlenebilirliği, müşterilerimiz açısından önemsediğimiz bir konu. Müşterilerimize yüklerinin ne zaman geleceği bilgisine hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlamak veya yüklerinin yolda nerede olduğuna anlık olarak ulaşabilmelerini sağlamak Ar-Ge merkezimizde önem verdiğimiz çalışmaların başında geliyor. Bu doğrultuda araç takip hizmetinin olanaklı hale gelebilmesi için araçların GPS ile kontrolünün sağlanmasını öneriyoruz. Araç Takip Sistemi’ni entegre edeceğimiz müşterilerimize GPS ile izlenebilme için yükün taşınacağı tüm araçlar için Araç Takip Cihazı yatırımı yapılmasını öneriyoruz.

“AR-GE MERKEZİMİZ NİSAN 2016’DA BİLİM, SANAYİ VE TEKNOLOJİ BAKANLIĞI ÜST KURULU TARAFINDAN ‘YERİNDE AR-GE MERKEZİ’ OLARAK TESCİL EDİLEREK TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK ALANINDAKİ İKİNCİ AR-GE MERKEZİ OLDU. BUGÜNE KADAR BİRÇOK YENİLİKÇİ PROJEYE İMZA ATAN BORUSAN LOJİSTİK AR-GE’DE HALEN YÜZDE 65’İ LİSANS, YÜZDE 12’Sİ YÜKSEK LİSANS MEZUNU VE ÇOĞUNLUĞU BİLGİSAYAR TEKNOLOJİLERİ KONUSUNDA EĞİTİM ALMIŞ 52 ARAŞTIRMACI ÇALIŞIYOR”

Kariyer öykünüzü kısaca anlatır mısınız? Kariyerinizdeki dönüm noktaları neler oldu?

İzmir Bornova Anadolu Lisesi’nden  ve Boğaziçi Üniversitesi Elektronik Mühendisliği Bölümü'nden mezun oldum.   1990-1999   yılları   arasın-  da tekstil ve konfeksiyon sektörüne yönelik teknoloji ve  inovatif  ürün-  ler üreten Amerikan Gerber ve Amerikan Goretex firmalarında teknik müdür, satış-pazarlama müdürü ve ülke müdürü pozisyonlarında görev aldım. Bu dönemde gerek müşterile- rimizde, gerekse ülkemizdeki lojistik hizmet sağlayıcılarında ve tedarik zin- ciri yönetiminde büyük gelişim alan- larını ve bunların en önemlisinin de bilinmezlikleri yönetmek olduğunu görerek sektör değiştirmeye karar verdim.

O dönemde tamamladığım MBA eği- timi de kendi potansiyelimi anlamam ve hayatıma tekrar yön vermek için bana ışık tuttu. 1999 yılından bu yana da lojistik sektörünün kargo dahil tüm hizmet alanlarında farklı sorumluluklar aldım ve kendimi tekrar etme- meye her zaman dikkat ettim. 2015 yılında Wharton School, University of Pennsylvania eğitimimin ardından, Borusan Lojistik Genel Müdürü sorumluluğuna atandım. Kariyerimde dönüm noktası olarak tanımlayabileceğim tek bir olay yok. Bununla bir- likte, en önemli faktörlerin yeniliklere ve zorlayıcı hedeflere karşı aç olmam, beni bugünlere getiren liderlerin, bu fırsatları bana yaratması ve yaptığım her işte fark yaratmaya çalışmam olduğunu söyleyebilirim.

Yönetim stratejinizi nasıl tanımlarsınız?

Açık, takım çalışmasına önem veren, konuları kişileştirmeyen, yenilikçi, yüksek standart bekleyen ve sanırım eğlenceli bir çalışma ortamı yaratmaya önem veren bir karakterim var. Eğitimim, çalıştığım tüm şirketler ve liderleri beni bu yönde şekillendirdi. Kişilerin değil, gerçek takımların sür- dürülebilir başarının gerçek anahtarı olduğuna inanıyorum. Yeter ki hedef birliği, mevcuttan memnun olmama, fark yaratma isteği ve emeği ortada olsun.

Zorluklardan yılmayan biri olmaya, her soruna farklı açıdan bakan bir yaklaşımla çözümü desteklemeye ve yaymaya özen gösteriyorum. Dünya artık çok küçük; yenilikler nerede gerçekleşirse gerçekleşsin, kısa zamanda her şeyi öğrenebiliyorsunuz. Dünyadaki mega trendleri iyi analiz etmenin önemine inanıyorum. Trendlerden yola çıkan stratejik planları hızla haya- ta geçirirken risk almayı seviyorum. Değişim beni güçlendiriyor.

Özel hayat ile iş hayatı arasında nasıl bir denge kuruyorsunuz?

Çok zor bir soru… Bunu eşime ve oğluma sormak lazım. Açıkçası hayatımı hafta içi ve hafta sonu olarak iki farklı tempoda yaşamaya çalışıyorum. Hafta içi iş öncelikli, hafta sonu ise aile ve dostlar öncelikli olarak yaşıyorum. Aynı zamanda hobilerimi iş arkadaşlarıma ve özel hayatımda da çevreme yaymaya çalışıyorum. Kısıtlı boş vakitlerimde sevdiğim hobilerimi sevdiklerimle beraber yapmak bana inanılmaz keyif ve mutluluk veriyor. Bu yıl Borusan Lojistik’te 64 tek yıl- dız dalgıç yetiştirdik. Eşim, oğlum ve iş arkadaşlarımla Bodrum ve Kaş’ta beraber harika zaman geçirdik.

Kişisel gelişiminiz için neler yapıyorsunuz?

Dünya o kadar hızlı ilerliyor ki, kişi- sel gelişiminize önem vermediğiniz takdirde çok gerilerde kalıyorsunuz. Ben iş hayatına katıldığımda ilk bilgisayarlar şirketlere yeni girmekteydi, teleks en yaygın iletişim aracıydı. Faks bile sonradan icat oldu. Bugün tamamıyla dijitalleşen iş modellerinin içine doğru son hızla koşuyoruz, alıştığımız rekabet tamamen değişiyor. Bu değişimleri yakalayabilmek için bence herkesin yapması  gereken  ilk  iş kitap okumak, seminerleri takip etmek. Kendinizde eksik gördüğünüz alanlara yönelik eğitimle gelişmek ve yeniliklere adapte olmak için kendinizi zorlamak durumundasınız. Bu aynı zamanda genç kalmanızı da sağlıyor. Sektörümüze yön veren UTİKAD ve TÜRKLİM gibi derneklerde sektörümüzün doğru yönde gelişimi için vakit ve emek harcamaya özen gösteriyorum. Bana bu olanakları sağlayan Borusan’a da teşekkür etmeli- yim. İçinde bulunduğum grup dünya trendlerini çok yakından takip ediyor, bunu paylaşıyor ve diğer paydaşların da gelişimini destekliyor. Borusan’da tüm çalışanların yılda iki gün sosyal sorumluluk içinde ek ücretli izni vardır.

Son olarak hobilerinizi öğrenebilir miyiz? Bize kısaca hobilerinizden bahsedebilir misiniz?

Boş zamanlarımda kayak yapmaya, su altını keşfe, motorumla off road yapmaya, festivallere, konserlere ve müziğe vakit ayırıyorum.

Bir başka hobim ise her yıl daha önce görmediğim en az dört farklı şehir ve ülke görmek...